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從工信部召開(kāi)的船舶工業(yè)智能化轉型推進(jìn)工作電視電話(huà)會(huì )議上獲悉，我國船舶工業(yè)智能化轉型再迎政策助力。

　　據了解，船舶工業(yè)智能化轉型工作重點(diǎn)包括：解決專(zhuān)用技術(shù)、設備、材料、工藝等關(guān)鍵共性問(wèn)題，補齊技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈短板；加快智能船舶標準、船舶總裝智能制造標準體系建設等。

　　加快智能化轉型是推動(dòng)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根本要求，是船舶工業(yè)實(shí)現質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革的必然選擇和有效途徑。工信部副部長(cháng)辛國斌在會(huì )上表示，當前和今后一個(gè)時(shí)期，船舶工業(yè)智能化轉型工作總體思路是，圍繞供給側結構性改革這條主線(xiàn)，突出智能船舶和智能制造“雙輪”驅動(dòng)，提升船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展能力。

　　辛國斌表示，加快船舶工業(yè)智能化轉型將從四個(gè)方面下功夫：一是補齊短板，重點(diǎn)解決專(zhuān)用技術(shù)、設備、材料、工藝等關(guān)鍵共性問(wèn)題，補齊技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈短板；二是夯實(shí)基礎，建立互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò )化工業(yè)生態(tài)，注重積累數據信息資源，提升智能船舶網(wǎng)絡(luò )和信息安全防護能力；三是標準規范引領(lǐng)，積極參與相關(guān)國際標準規范制修訂，研究智能船舶標準規范體系建設，建立船舶總裝智能制造標準體系；四是促進(jìn)應用，注重測試與驗證能力的建設，注重樹(shù)立典型，發(fā)揮標桿的示范帶動(dòng)作用。

　　2018年年底，工信部等三部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計劃（2019-2021年）》明確，經(jīng)過(guò)三年努力，初步建立智能船舶規范標準體系，突破航行態(tài)勢智能感知、自動(dòng)靠離泊等核心技術(shù)，完成相關(guān)重點(diǎn)智能設備系統研制等。